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剛從國外回來的我可以說是人生地不熟,想買個東西又

不知道哪裡比較方便又能節省時間,還好跟朋友聊天的

時候有提到想購買【美國 PELICAN】1510 氣密箱 登機箱 含輪座(沙漠黃)但又不知道哪裡買

比較便宜又方便~好友二話不說立馬介紹了在

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商品訊息功能



商品訊息描述



























美國 PELICAN 1510 氣密箱 登機箱 含輪座-沙漠黃

熱賣

PELICAN 1510泡棉拉車提箱最新規格,20.2' L x 11.4' W x 7.5' D可隨身帶上飛機,

具有滑輪及拉杆,內附泡棉護墊。塘鵝氣密提箱採太空塑膠材質。

防水至水深30英呎,防鏽、耐撞、抗壓。

廣泛應用於航太、精密儀器、攝影、軍警、潛水器具。

















心得



精選優惠


產品特色



■防水、防撞擊、防塵

■可伸縮拉杆

■帶不?鋼軸承的聚氨酯滑輪

■雙開鎖扣

■開細胞核結構設計-堅固輕便

■O型密封圈

■自動壓力平衡閥

■不?鋼掛鎖保護墊

商品■已切割成小柱型的泡沫海綿墊

■無條件終身保修承諾

■FAA(聯邦航空局)最大攜行箱尺寸





此為1510 氣密箱 登機箱 含輪座 沙漠黃 賣場







商品訊息特點



品牌名稱
來源
  • 公司貨
顏色
  • 黃色
攝影包類型
  • 攝影行李箱






品牌
美國 PELICAN 1510 氣密箱 登機箱 含輪座 沙漠黃

外部尺寸(長 x 寬 x 高)
55.9 x 35.1 x 22.9 mm

內部尺寸(長 x 寬 x 高)
50.1 x 27.9 x 19.3mm

箱蓋厚度
4.5mm

箱底厚度
14.7mm

總厚度
19.2 mm

重量(帶泡棉)
6.17公斤

重量(無泡棉)
5.44公斤

最大浮力
29.1千克

溫度範圍
-10 / 210° F (-23 / 99° C)

顏色
黑色















保固期

永久保固

正成公司貨-提供產品終身保固,耗材部份和燈泡及電池不在此保修之列

O 型密封圈必須根據產品指示保持潤滑

如果 PELICAN 產品受到人為不當使用或蓄意破害,我們將不為這些行為實施者提供此項服務

本商品享有新品到貨瑕疵換新服務。







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28日下午2時30分,印度已將越界人員和設備撤回到邊界印方一側。對於中印結束對峙,中國大陸外交部發言人華春瑩在28日下午的外交部記者會表示,中方將繼續按照歷史界約規定行使主權權利,維護領土主權,中國大陸邊防部隊將繼續在洞朗地區巡邏駐守。

華春瑩表示,6月18日,印度邊防部隊非法越過中印錫金段已定邊界進入中國大陸洞朗地區。中方通過外交管道多次向印方提出交涉,向國際社會說明事實真相,闡明中方嚴正立場和明確要求,敦促印方立即將越界邊防部隊撤回邊界印方一側。同時,中國大陸軍隊採取有力應對措施,維護國家領土主權和合法權益。

8月28日下午2時30分許,印方將越界人員和設備全部撤回邊界印方一側,中方現場人員對此進行了確認。中方將繼續按照歷史界約規定行使主權權利,維護領土主權。

華春瑩還強調,鑒於現場情況已出現變化,中方將根據現地情況作出必要調整和部署。並且,中方希望印方切實遵守歷史界約和國際法基本原則,與中方一道,在互相尊重領土主權的基礎上,維護邊境地區和平安寧,促進兩國關係健康發展。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

電影「空軍一號」(Air Force One)中,遇到國安緊急狀況載著美國總統全球到處飛,油料不足時還能空中加油。不過,未來此景將不會發生,因為白宮下令新一代的美國總統專機「空軍一號」不建置空中加油設施,但是此舉卻也引發國安爭議。

美國參謀首長聯席會議主席鄧福德將軍出席美國聯邦參議院軍事委員會(Senate Armed Services Committee)的聽證表示,白宮下令新一代的美國總統專機「空軍一號」不裝設空中加油系統。他認為,白宮這項決定應與撙節年度開支有關。

美國總統現在搭乘的空軍一號由波音747-200型客機改裝,自1990年代就開始服役,在駕駛艙擋風玻璃下緣配備通用空中加油插座滑道裝置(UARRSI)。不過,這2架空軍一號(另一架為備用機)從未使用過空中加油功能。

2001年911恐怖攻擊發生時,當時在佛羅里達州訪問的小布希(George W. Bush)總統,隨即由武裝人員保護,登上空軍一號。飛機在空中飛行8小時後,確認恐攻已告一段落,才降落地面。當時恐怖分子挾持客機衝撞紐約世貿大樓、五角大廈,另有一架試圖衝撞白宮,結果在賓州墜毀。

根據「防務一號」(Defense One)網站報導,美國空軍證實,現役空軍一號一直保持著備有空中加油裝置,但從沒使用過的狀態。

▲美國總統座機空軍一號(Air Force One)停放在安德魯聯合基地(Joint Base Andrews)。(圖/美國空軍)

波音公司執行長穆倫伯格(Dennis Muilenburg)表示,新一代空軍一號由兩架波音747-8i巨無霸客機改裝,無需燃料補給可續航18000哩,飛得比現役空軍一號更遠,不經空中加油,可從華盛頓直飛歐洲、中東、南美洲與非洲等地。

美國總統川普一直對於空軍一號採購費用有意見,美國空軍一直設法降低新一代總統專機的採購成本。2013年俄國全錄航空公司(Transaero)向波音公司訂購2架747-800飛機,但公司2015年宣布破產,因此無法交機。美國空軍因而以較牌價低的價格採購這2架客機,並與波音簽約改裝,改裝合約總金額6億美元(約180億新台幣)。

以四發動機為動力的波音747有「巨無霸客機」(Jumbo Jet)、「空中女王」(Queen of the Skies)的暱稱。但是由於較耗油與經濟效益低,已逐步遭到航空公司汰除,波音公司也考慮將747生產線關閉。不過,基於國安因素,包括日本、南韓與美國仍都選用波音747作為元首專機。

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